昂坪360辦纜車學技術文憑課程　為員工增值走向專業【有片】

昂坪纜車每日接載絡繹不絕的遊客往返東涌和昂坪，可以提供安全可靠的服務，背後全賴維修團隊的技術支援。自2014年起，昂坪360開辦全港首個纜車學技術文憑兩年制兼讀課程，並獲資歷架構認可，供員工免費報讀，不但提升員工的專業技能，更提高行業資歷的認受性。

在昂坪纜車當維修技術員3年的陳明傑，正修讀纜車學技術文憑課程。他認為課程實用，有助提升工作技能，即使工餘抽空上課也是值得的。

我做維修工作，需要經常更換零件，導師在課堂上以實物示範維修技巧，即使維修手冊也難以如此詳細清楚，讓我很快便掌握當中技巧，對工作幫助很大。

▲ 陳明傑(右)指在課堂學懂更換和維修零件的技巧，應用到工作上，有助提升技能。（政府新聞處圖片）

原本當電器維修員的梁肇華，10年前轉行加入昂坪360成為維修技術員，更在2014年報讀纜車學技術文憑課程，成為首批學員，並於去年完成2年兼讀課程，順利畢業。他說，修讀課程後，對纜車的結構和原理加深了認識， 

在課堂上，我學懂不同國家和地區的纜車系統運作，以及結構、安全系數等不同範疇的知識。

他的日常工作是維持纜車系統正常運作，包括每天要坐上工程車，往來東涌和昂坪兩次，檢查車站、纜塔、纜索等設施， 

我們會檢查站內的安全掣、電路和機械部分是否正常運作，也會檢查輪胎氣壓、皮帶，看看張力是否符合標準。

▲ 黃燦文(左)表示修讀課程的員工，維修技術大有進步，更換輪胎或軸承座所需時間較以往快一倍。（新聞處圖片）

作為纜車維修技術員，除檢查和維修纜車外，也要應付突發事件。昂坪360高級經理黃燦文指，纜車運行期間，若發現輪胎或軸承座損壞，員工必須以最快速度更換有關零件，把纜車停駛時間縮減至最短。他說，員工修讀有關課程後，維修技術明顯進步，

我們以往需20分鐘才完成更換輪胎或軸承座，但維修人員修讀課程後，技術相對純熟，10分鐘便完成更換工作；情境就如一級方程式賽事中，維修人員爭分奪秒更換賽車輪胎。

▲ 纜車維修技術員每日檢查纜車各組件，例如輪胎、皮帶等，確保纜車運作正常。（新聞處圖片）

昂坪纜車2006年投入服務，全長5.7公里，是亞洲最長的雙纜索纜車系統，涉及逾100部纜車，由約90名員工負責日常檢查和維修保養。在2014年開辦的纜車學技術文憑兩年制兼讀課程，提供8個訓練項目，包括纜車制動系統、帶動系統、驅輪系統、輪胎、車門、門鎖等；至今已開辦兩屆，共約40名學員，明年計劃再開辦。